日前，網通社從官方獲悉，法拉利Portofino M國內實車首發(fā)。新車國內售價為263.80萬元。Portofino系列是California T的繼任車型，Portofino M中的M代表了意大利語Modificate改進的意思，經過革新升級的車型，會被冠以M頭銜。動力方面，新車搭載3.9T雙渦輪V8發(fā)動機，最高時速可達320km/h。

  設計方面，Portofino M基本保有了大部分經典元素，但同時對于細節(jié)進行微調。新車格柵采用了全新鋁制飾條，兩端的刻面工藝呈現(xiàn)出鮮明的對比效果，前保險杠采用環(huán)繞式設計，輪拱罩頂部新增了一個通風孔，降低整車的空氣阻力。車尾后擴散器經過重新設計，與保險杠徹底分離，進一步提升車輛的運動性。

  內飾方面依舊是法拉利GT車型的經典造型，中間配有10.25英寸觸屏，而炮筒出風口、多功能賽車方向盤、以轉速為中心的儀表盤、副駕肩屏一應俱全。除此之外，法拉利Portofino M提供可選裝的高級駕駛員輔助系統(tǒng)，如ACC自適應巡航、預測性緊急制動、盲點探測、車道偏離警示、后方十字路交通警示等，順應時代潮流，提升智能化和駕駛便利性。

  作為Portofino的革新版，Portofino M直接在核心部分進行了升級，使用全新設計的濕式雙離合8速變速箱，取代此前的7速變速箱，離合器模塊體積縮少了20%，扭矩輸出則增加了35%，這也是躍馬歷史上首款采用了該配置的敞篷車型。另外，Portofino M搭載的3.9T雙渦輪V8發(fā)動機，最大功率456千瓦，最大扭矩760牛米，相比Portofino提升20匹馬力，0-100公里/小時加速時間3.45秒，0-200公里/小時加速時間9.8秒。

  另一項令人興奮的提升來源于Manettino駕駛模式選擇，眾所周知法拉利帶有休旅屬性的車型只有三個Manettino選項，而在Portofino M上擁有五種模式，其RACE模式提供了更加刺激和亢奮的駕駛狀態(tài)，滿足年輕客戶對駕駛的深度渴望，ESC OFF提供了更自由的支配感，而該配置也是首次被引入法拉利GT Spider車型。