日前，據(jù)外媒報道，DS汽車宣布放棄汽油和柴油動力汽車，從2024年開始只推出純電動汽車。比原計劃提前一年，比Stellantis旗下其他品牌提前四年。

確認到2024年停止生產(chǎn)內(nèi)燃機汽車的決定，這個法國高端品牌的舉動遵循了捷豹的類似聲明，即到2025年成為零排放品牌。

目前，Stellantis旗下的DS品牌僅提供一款純電動汽車——DS 3 Crossback E-Tense，與標致e-208或e-2008以及其他車型共享其平臺，與歐寶 Corsa-e一樣搭載100kW電動機和50kWh電池。

與此同時，DS 4和更大的DS 9配備渦輪增壓汽油或柴油發(fā)動機或插電式混合動力系統(tǒng)。這兩款車都基于PSA的EMP2底盤，但Stellantis尚未將EMP2系統(tǒng)轉換為純電動乘用車。

有分析認為整個DS系列可以淘汰，并由基于Stellantis集團為純電動車型創(chuàng)建的三個新STLA 平臺的新車型取而代之。

D品牌是Stellantis集團內(nèi)第一家轉向全系列電動汽車的汽車制造商。接下來是2028年的歐寶，緊隨其后的是2030年的菲亞特。

DS將成為純電動汽車制造商的消息證明了Stellantis加快其電動汽車戰(zhàn)略的步伐，在接下來的兩年里，這家全球第四大汽車制造商將推出11款純電動汽車和10款插電式混合動力汽車。

在2024年成為一個完整的純電動品牌可能會破壞重新推出DS Down Under的任何可能計劃。

DS最初是在2009年作為雪鐵龍的高端品牌而創(chuàng)建的，2015年成為一個成熟的獨立品牌，但僅在澳大利亞持續(xù)到2017年，當時這個法國品牌因銷售不佳而被淘汰。

DS時任首席執(zhí)行官Yves Bonnefont在2018年表示：“我們的目標非常明確：讓DS成為該細分市場電動汽車的全球領導者之一。”現(xiàn)任首席執(zhí)行官Béatrice Foucher此前曾表示，她對該品牌在英國的銷售表現(xiàn)“不滿意”，但相信新車型可以為進入“非常大且具有競爭力的”高端市場。