2020年7月新能源輕卡市場(chǎng)研究報(bào)告
銷量月報(bào)新能源輕卡市場(chǎng)研究報(bào)告,重點(diǎn)關(guān)注新能源輕卡市場(chǎng)運(yùn)行情況、企業(yè)發(fā)展和行業(yè)趨勢(shì)預(yù)測(cè), 對(duì)新能源卡車市場(chǎng)、新能源輕卡市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)格局、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、市場(chǎng)特征、重點(diǎn)區(qū)域市場(chǎng)格局 等維度進(jìn)行分析和研究,同時(shí)對(duì)新能源輕卡的企業(yè)動(dòng)態(tài)、發(fā)展環(huán)境、行業(yè)趨勢(shì)進(jìn)行研判和預(yù) 測(cè)。
報(bào)告頁(yè)數(shù):57頁(yè)
圖表數(shù)量:65個(gè)
發(fā)布時(shí)間:2020-08-25
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詳細(xì)介紹
第一章:新能源商用車市場(chǎng)分析
第二章:新能源卡車市場(chǎng)分析
第三章:新能源輕卡市場(chǎng)分析
第四章:新能源汽車發(fā)展環(huán)境及趨勢(shì)預(yù)測(cè)
■摘要
【發(fā)展環(huán)境】短期內(nèi)出現(xiàn)的洪澇災(zāi)害因素對(duì)消費(fèi)形成擾動(dòng),導(dǎo)致修復(fù)節(jié)奏放緩。汽車零售受基數(shù)影響大幅回升,成為消費(fèi)修復(fù)的重要貢獻(xiàn)項(xiàng)。向后看,短期擾動(dòng)因素8月逐步消退,消費(fèi)大概率實(shí)現(xiàn)正增長(zhǎng)。
【整體市場(chǎng)】7月,隨著國(guó)家統(tǒng)籌推進(jìn)新冠肺炎疫情防控和經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展工作取得積極成效,經(jīng)濟(jì)運(yùn)行總體復(fù)蘇態(tài)勢(shì)持續(xù)向好。國(guó)家及地方出臺(tái)的一系列促進(jìn)消費(fèi)政策發(fā)揮了積極作用,促進(jìn)了新能源汽車市場(chǎng)的穩(wěn)定恢復(fù)。
【細(xì)分市場(chǎng)】2020年1-7月,新能源乘用車和商用車分別銷售38.2萬輛和4.3萬輛,同比增長(zhǎng)分別為-32.8%和-36.0%,下滑幅度較大;新能源乘用車占比比去年稍有提升,占比89.9%。
【企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)】2020年1-7月,特斯拉和比亞迪分別位居第一和第二位,比亞迪車型銷量受限阻,同期基數(shù)較大,同比下滑接近65%;特斯拉成績(jī)突出,國(guó)產(chǎn)化后迅速爆發(fā),搶占13.6%市場(chǎng)份額;前十五企業(yè)中,除無同期銷量企業(yè)外,僅上汽通用五菱、廣汽乘用車、蔚來汽車、華晨寶馬和一汽-大眾實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)。
【區(qū)域銷量】充電樁普及較好、消費(fèi)水平較高與完善的政策支撐等原因使得上海和北京銷量遙遙領(lǐng)先。目前,上海銷量達(dá)到41833輛,北京銷量達(dá)到41278輛;銷量前十城市占比市場(chǎng)份額超過50%。從城市級(jí)別看,各級(jí)別城市除五線城市外增速均出現(xiàn)不同程度下滑,三線城市下滑最為明顯;現(xiàn)各級(jí)別城市以純電動(dòng)車型為主,一線和二線城市插電混動(dòng)車型占比突出。
第一章:新能源商用車市場(chǎng)分析
●新能源商用車整體分析_銷量走勢(shì)
7月份環(huán)比增長(zhǎng)4.9%;同比下降42.5%; 2020年1-7月,新能源商用車銷售42907輛,同比下滑36.0%。
●新能源商用車市場(chǎng)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)分析
新能源商用車市場(chǎng),鄭州宇通憑借其在客車行業(yè)的地位,銷量遙遙領(lǐng)先,1-7月銷量6844輛,但同比下降45.5%;前十企業(yè)中,不足半數(shù)企業(yè)銷量實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng),前五企業(yè)均為負(fù)增長(zhǎng),其中鄭州宇通和南京金龍市場(chǎng)份額下降幅度較大。
第三章:新能源輕卡市場(chǎng)分析
●新能源輕卡市場(chǎng)分析_銷量走勢(shì)
7月銷量1876輛,同比增長(zhǎng)684.9%,環(huán)比下降11.7%, 2020年1-7月,新能源輕卡銷售10255輛,同比下滑18.6%;2020年新能源補(bǔ)貼政策已經(jīng)落地,2020年城市物流車等公共領(lǐng)域用車新能源補(bǔ)貼不退坡,利好新能源輕卡市場(chǎng)。
●新能源輕卡市場(chǎng)主要省份分析_廣東
第四章:新能源汽車發(fā)展環(huán)境及趨勢(shì)預(yù)測(cè)
●新能源行業(yè)動(dòng)態(tài)—零部件動(dòng)態(tài)
對(duì)于車企自建充電樁,無疑是企業(yè)又一項(xiàng)艱巨的挑戰(zhàn),而當(dāng)前,越來越多的汽車企業(yè)開始布局充電領(lǐng)域。
寶馬與國(guó)網(wǎng)電動(dòng)汽車公司在北京簽署合作協(xié)議。通過這一合作,到2020年底,寶馬將為中國(guó)新能源車主提供超過27萬根充電樁;無獨(dú)有偶,長(zhǎng)城汽車工商變更中一項(xiàng)便是其經(jīng)營(yíng)范圍新增了“新能源汽車充電樁的銷售、安裝、售后服務(wù);會(huì)議及展覽服務(wù);工位器具及包裝物銷售、租賃、維修、售后服務(wù)”。