第一章：新能源汽車(chē)市場(chǎng)分析

第二章：新能源乘用車(chē)市場(chǎng)分析

第三章：新能源商用車(chē)市場(chǎng)分析

第四章：新能源卡車(chē)市場(chǎng)分析

第五章：新能源客車(chē)市場(chǎng)分析

第六章：新能源汽車(chē)政策/企業(yè)/新車(chē)動(dòng)態(tài)

第七章：新能源汽車(chē)發(fā)展環(huán)境及趨勢(shì)預(yù)測(cè)

■摘要

【發(fā)展環(huán)境】8月份全國(guó)固定資產(chǎn)投資當(dāng)月同比增速繼續(xù)上升至9.3%，其中民間投資增速顯著回升至19.5%，指向投資的內(nèi)生動(dòng)力恢復(fù)勢(shì)頭較強(qiáng)。8月消費(fèi)實(shí)現(xiàn)超預(yù)期復(fù)蘇，但主要是7月消費(fèi)透支下降后的恢復(fù)，相比于生產(chǎn)仍然較弱。國(guó)內(nèi)將繼續(xù)維持“生產(chǎn)強(qiáng)，消費(fèi)弱”的局面。

【整體市場(chǎng)】8月，隨著國(guó)家統(tǒng)籌推進(jìn)新冠肺炎疫情防控和經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展工作取得積極成效，經(jīng)濟(jì)運(yùn)行總體復(fù)蘇態(tài)勢(shì)持續(xù)向好。國(guó)家及地方出臺(tái)的一系列促進(jìn)消費(fèi)政策發(fā)揮了積極作用，促進(jìn)了新能源汽車(chē)市場(chǎng)的穩(wěn)定恢復(fù)。

【細(xì)分市場(chǎng)】2020年1-8月，新能源乘用車(chē)和商用車(chē)分別銷(xiāo)售47.4萬(wàn)輛和5.0萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)分別為-22.4%和-33.0%，下滑幅度較大；新能源乘用車(chē)占比比去年稍有提升，占比90.4%。

【企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)】2020年1-8月，特斯拉和比亞迪分別位居第一和第二位，比亞迪車(chē)型銷(xiāo)量受限阻，同期基數(shù)較大，同比下滑接近59%；特斯拉成績(jī)突出，國(guó)產(chǎn)化后迅速爆發(fā)，搶占13.3%市場(chǎng)份額；前十五企業(yè)中，有七家企業(yè)銷(xiāo)量出現(xiàn)下滑；理想ONE銷(xiāo)量表現(xiàn)良好，因同期基數(shù)較小，同比實(shí)現(xiàn)大幅增長(zhǎng)。

【區(qū)域銷(xiāo)量】充電樁普及較好、消費(fèi)水平較高與完善的政策支撐等原因使得上海和北京銷(xiāo)量遙遙領(lǐng)先。目前，上海銷(xiāo)量達(dá)到51284輛，北京銷(xiāo)量達(dá)到48763輛；銷(xiāo)量前十城市占比市場(chǎng)份額近50%。從城市級(jí)別看，各級(jí)別城市除四、五線城市外增速均出現(xiàn)不同程度下滑，三線城市下滑最為明顯；現(xiàn)各級(jí)別城市以純電動(dòng)車(chē)型為主，一線和二線城市插電混動(dòng)車(chē)型占比突出。

第一章：新能源汽車(chē)市場(chǎng)分析

●新能源汽車(chē)整體分析_銷(xiāo)量走勢(shì)

2020年1-8月新能源汽車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)售52.4萬(wàn)輛，同比下滑23.6%。

8月，隨著國(guó)家統(tǒng)籌推進(jìn)新冠肺炎疫情防控和經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展工作取得積極成效，經(jīng)濟(jì)運(yùn)行總體復(fù)蘇態(tài)勢(shì)持續(xù)向好。國(guó)家及地方出臺(tái)的一系列促進(jìn)消費(fèi)政策發(fā)揮了積極作用，促進(jìn)了新能源汽車(chē)市場(chǎng)的穩(wěn)定恢復(fù)。

●新能源汽車(chē)市場(chǎng)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)分析

2020年1-8月，特斯拉和比亞迪分別位居第一和第二位，比亞迪車(chē)型銷(xiāo)量受限阻，同期基數(shù)較大，同比下滑接近59%；特斯拉成績(jī)突出，國(guó)產(chǎn)化后迅速爆發(fā)，搶占13.3%市場(chǎng)份額；前十五企業(yè)中，有七家企業(yè)銷(xiāo)量出現(xiàn)下滑；理想ONE銷(xiāo)量表現(xiàn)良好，因同期基數(shù)較小，同比實(shí)現(xiàn)大幅增長(zhǎng)。

第二章：新能源乘用車(chē)市場(chǎng)分析

●新能源乘用車(chē)整體分析_銷(xiāo)量走勢(shì)

2020年1-8月，新能源乘用車(chē)銷(xiāo)量達(dá)到47.4萬(wàn)輛，同比增速下降22.4%；國(guó)內(nèi)，疫情防控效果顯著，經(jīng)濟(jì)發(fā)展政策顯效發(fā)力，國(guó)民經(jīng)濟(jì)狀態(tài)不斷改善，促進(jìn)消費(fèi)者購(gòu)車(chē)需求釋放。上半年各地出臺(tái)實(shí)施的促銷(xiāo)政策接連進(jìn)入尾聲，預(yù)計(jì)下半年還會(huì)再出臺(tái)相關(guān)政策來(lái)對(duì)沖疫情的影響。

第三章：新能源商用車(chē)市場(chǎng)分析

●新能源商用車(chē)整體分析_銷(xiāo)量走勢(shì)

8月份環(huán)比增長(zhǎng)4.2%；同比下降7.7%； 2020年1-8月，新能源商用車(chē)銷(xiāo)售50366輛，同比下滑33.0%。

第六章：新能源汽車(chē)政策/企業(yè)/新車(chē)動(dòng)態(tài)

●新能源行業(yè)動(dòng)態(tài)—政策法規(guī)動(dòng)態(tài)