工業(yè)——制造業(yè)景氣水平進(jìn)一步改善

　　8月份，制造業(yè)采購經(jīng)理指數(shù)(PMI)為49.7%，比上月上升0.4個百分點(diǎn)，制造業(yè)景氣水平進(jìn)一步改善。

　　從分類指數(shù)看，在構(gòu)成制造業(yè)PMI的5個分類指數(shù)中，生產(chǎn)指數(shù)、新訂單指數(shù)和供應(yīng)商配送時間指數(shù)高于臨界點(diǎn)，原材料庫存指數(shù)、從業(yè)人員指數(shù)低于臨界點(diǎn)。

　　生產(chǎn)指數(shù)為51.9%，比上月上升1.7個百分點(diǎn)，表明制造業(yè)生產(chǎn)擴(kuò)張力度有所增強(qiáng)。

　　新訂單指數(shù)為50.2%，比上月上升0.7個百分點(diǎn)，表明制造業(yè)市場需求有所改善。

　　原材料庫存指數(shù)為48.4%，比上月上升0.2個百分點(diǎn)，表明制造業(yè)主要原材料庫存量降幅繼續(xù)收窄。

　　從業(yè)人員指數(shù)為48.0%，比上月略降0.1個百分點(diǎn)，表明制造業(yè)企業(yè)用工景氣度基本穩(wěn)定。

　　供應(yīng)商配送時間指數(shù)為51.6%，比上月上升1.1個百分點(diǎn)，表明制造業(yè)原材料供應(yīng)商交貨時間加快。

　　制造業(yè)采購經(jīng)理指數(shù)連續(xù)三個月上升，市場供需回升向好，經(jīng)濟(jì)持續(xù)穩(wěn)定恢復(fù)，企業(yè)預(yù)期較為樂觀，經(jīng)濟(jì)向好回升勢頭將進(jìn)一步鞏固。

　　金融——M2、M1剪刀差走擴(kuò)至8.4個百分點(diǎn)，為今年年內(nèi)新高

　　8月，M1同比回落0.1個百分點(diǎn)至2.2%，其中，M0同比回落0.4個百分點(diǎn)、為主要拖累，單位活期存款增速持平于1%。M2同比回落0.1個百分點(diǎn)至10.6%。

　　8月，新增信貸1.36萬億元、同比多增868億元，其中，企業(yè)中長貸、短貸同比分別少增超900億元和多減280億元至6444億元和-401億元，票據(jù)融資同比多增超1880億元;居民中長貸同比少增超1000億元，居民短貸同比轉(zhuǎn)正、單月新增2320億元左右。

　　一方面8月提前還房貸現(xiàn)象有所緩和，存量房貸利率下調(diào)細(xì)則已落地，后續(xù)或有持續(xù)改善;但另一方面，居民、企業(yè)中長貸同比仍少增，8月以來地產(chǎn)、支持民營企業(yè)發(fā)展等系列政策密集出臺，后續(xù)居民、企業(yè)融資需求在“金九銀十”或有改善，但持續(xù)性仍需跟蹤。

　　社融同比多增，政府債、企業(yè)債是主要支撐。居民提前還房貸現(xiàn)象有所改善，但中長貸同比仍少增。M1與M2剪刀差持平至-8.4%、仍處歷史低位，當(dāng)前實體經(jīng)營活力仍顯不足。

　　政策解讀：七部門《汽車行業(yè)穩(wěn)增長工作方案(2023—2024年)》

　　9月1日，工信部等7部委發(fā)布《汽車行業(yè)穩(wěn)增長工作方案(2023—2024年)》，明確支持?jǐn)U大新能源汽車消費(fèi)，推動公共領(lǐng)域電動化試點(diǎn)工作，推動中遠(yuǎn)途、中重型燃料電池商用車示范應(yīng)用。

　　主要目標(biāo)：2023年力爭實現(xiàn)全年汽車銷量2700萬輛左右，同比增長約3%，其中新能源汽車銷量900萬輛左右，同比增長約30%;汽車制造業(yè)增加值同比增長5%左右。2024年，汽車行業(yè)運(yùn)行保持在合理區(qū)間，產(chǎn)業(yè)發(fā)展質(zhì)量效益進(jìn)一步提升。

　　政策解讀：上海市搞活汽車流通擴(kuò)大汽車更新消費(fèi)若干措施

　　9月6日，上海市商務(wù)委員會等8部門和單位關(guān)于印發(fā)《上海市搞活汽車流通擴(kuò)大汽車更新消費(fèi)若干措施》 ，包括“以舊換新”，新能源補(bǔ)貼，二手車出口等刺激政策。

　　此次上海出臺的新政也是意在貫徹落實國家發(fā)展改革委《關(guān)于恢復(fù)和擴(kuò)大消費(fèi)措施》通知要求，值得注意的是，這也是近兩年來，上海首次出臺燃油車置換燃油車的補(bǔ)貼政策，反映出政府對于汽車消費(fèi)刺激的決心。