GDP——2021年一季度GDP同比增長18.3%

　　初步核算，一季度國內(nèi)生產(chǎn)總值249310億元，按可比價格計算，同比增長18.3%，比2020年四季度環(huán)比增長0.6%;比2019年一季度增長10.3%，兩年平均增長5.0%。分產(chǎn)業(yè)看，第一產(chǎn)業(yè)增加值11332億元，同比增長8.1%，兩年平均增長2.3%;第二產(chǎn)業(yè)增加值92623億元，同比增長24.4%，兩年平均增長6.0%;第三產(chǎn)業(yè)增加值145355億元，同比增長15.6%，兩年平均增長4.7%。

　　一方面，一季度國內(nèi)生產(chǎn)總值同比增長18.3%，受到上年較低基數(shù)、員工就地過年工作日有所增加等不可比因素影響;另一方面，一季度環(huán)比增長0.6%，兩年平均增長5.0%，表明我國經(jīng)濟穩(wěn)定恢復(fù)。

　　外貿(mào)——一季度外貿(mào)復(fù)蘇穩(wěn)中加固

　　一季度外貿(mào)復(fù)蘇穩(wěn)中加固。今年一季度我國進出口貿(mào)易持續(xù)向好的態(tài)勢保持不變。從出口國別看，1至3月我國對歐盟、美國的出口累計同比增速分別為46.3%和73.1%%。新興市場方面，1至3月我國對東盟商品出口的累計同比增速為35.3%。此外，今年一季度，我國對其余14個RCEP成員國合計進出口2.67萬億元，同比增長22.9%，占我國外貿(mào)進出口總值的31.5%。受新冠疫情影響，今年貿(mào)易順差擴大近7倍，去年基數(shù)較低是今年增幅較大的原因之一。

　　從外需來看，隨著新冠肺炎疫苗接種面逐步擴大，歐美等主要經(jīng)濟體生產(chǎn)和消費回升，帶動了我國出口的高速增長。一方面得益于歐美經(jīng)濟制造業(yè)的恢復(fù)，歐美制造業(yè)PMI維持高位，另一方面受益于財政刺激計劃，歐美主要經(jīng)濟體消費復(fù)蘇。此外，近期主要國際經(jīng)濟組織紛紛上調(diào)了經(jīng)貿(mào)指標的增長預(yù)期，彰顯了全球經(jīng)貿(mào)復(fù)蘇的信心。

　　熱點聚焦——新型消費發(fā)展迎來新機遇

　　3月25日，國家發(fā)展改革委等28個部門研究制定了《加快培育新型消費實施方案》，部署了包括培育壯大零售新業(yè)態(tài)、積極發(fā)展“互聯(lián)網(wǎng)+醫(yī)療健康”、深入發(fā)展數(shù)字文化和旅游、有序發(fā)展在線教育等24項工作。在新一輪實施政策的推動下，新型消費領(lǐng)域迎來了新的發(fā)展機遇。

　　繼2020年充電樁被納入新基建，首次被寫進《政府工作報告》后，在今年兩會的《政府工作報告》中再次提出了，需要增加充電樁、換電站等設(shè)施的建設(shè)的舉措。在方案發(fā)布的同時發(fā)改委提出繼續(xù)鼓勵充電樁運營企業(yè)適當下調(diào)充電服務(wù)費。

　　重點政策解讀——三部委聯(lián)合發(fā)文解決缺“芯”燃眉之急

　　2020年以來的芯片短缺現(xiàn)象，正加速在全球蔓延，如今，汽車、手機、安防等一眾行業(yè)已深受影響。其中，作為最早遭受到?jīng)_擊的行業(yè)，2021年一季度我國汽車產(chǎn)量比預(yù)期少了60余萬輛，同時國內(nèi)包括蔚來、大眾等車企都遭遇停產(chǎn)風(fēng)波，汽車缺芯副作用正不斷加劇。

　　2021年3月29日，財政部、海關(guān)總署、稅務(wù)總局三部委聯(lián)合發(fā)布了關(guān)于支持集成電路產(chǎn)業(yè)和軟件產(chǎn)業(yè)發(fā)展進口稅收政策的通知。通知通過對四種情形的集成電路企業(yè)免征進口關(guān)稅，以此來加大芯片進口吸引力，為芯片進口大開方便之門，增強短期芯片供應(yīng)能力。

　　重點政策解讀——智能交通產(chǎn)業(yè)再迎利好

　　近日，為落實《交通強國建設(shè)綱要》，促進自動駕駛、車路協(xié)同技術(shù)應(yīng)用和產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展，工信部、交通運輸部、國家標準化管理委員會聯(lián)合印發(fā)《國家車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)標準體系建設(shè)指南(智能交通相關(guān))》，提出將針對車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀、未來趨勢以及智能交通行業(yè)發(fā)展的實際，聚焦營運車輛和基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域，建立支撐車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的智能交通相關(guān)標準體系，分階段出臺一批關(guān)鍵性、基礎(chǔ)性智能交通標準。

　　重點政策解讀——深圳市發(fā)布智能網(wǎng)聯(lián)汽車管理條例，無人駕駛汽車不久將合法上路

　　2021年3月23日，深圳人大常委會官網(wǎng)發(fā)布關(guān)于《深圳經(jīng)濟特區(qū)智能網(wǎng)聯(lián)汽車管理條例(征求意見稿)》公開征求意見的公告，此次立法為無人駕駛汽車在不久的將來合法合規(guī)上路及大規(guī)模商業(yè)化進行了鋪墊，亦標志著深圳在新興領(lǐng)域有了重大法制突破。該征求意見稿共十章，分為總則、道路測試和示范應(yīng)用、準入和登記、使用管理、網(wǎng)絡(luò)安全和數(shù)據(jù)保護、車路協(xié)同基礎(chǔ)設(shè)施、道路運輸、法律責(zé)任、附則部分。