中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展環(huán)境研究報(bào)告 (2021.1)
經(jīng)濟(jì)政策初步核算,2020年國內(nèi)生產(chǎn)總值1015986億元,按可比價(jià)格計(jì)算,比上年增長(zhǎng)2.3%。分季度看,一季度同比下降6.8%,二季度增長(zhǎng)3.2%,三季度增長(zhǎng)4.9%,四季度增長(zhǎng)6.5%。分產(chǎn)業(yè)看,第一產(chǎn)業(yè)增加值77754億元,比上年增長(zhǎng)3.0%;第二產(chǎn)業(yè)增加值384255億元,增長(zhǎng)2.6%;第三產(chǎn)業(yè)增加值553977億元,增長(zhǎng)2.1%。
報(bào)告頁數(shù):37頁
圖表數(shù)量:30個(gè)
發(fā)布時(shí)間:2021-03-03
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宏觀經(jīng)濟(jì)
GDP——2020年全國GDP首破100萬億元,逆勢(shì)增長(zhǎng)2.3%
初步核算,2020年國內(nèi)生產(chǎn)總值1015986億元,按可比價(jià)格計(jì)算,比上年增長(zhǎng)2.3%。分季度看,一季度同比下降6.8%,二季度增長(zhǎng)3.2%,三季度增長(zhǎng)4.9%,四季度增長(zhǎng)6.5%。分產(chǎn)業(yè)看,第一產(chǎn)業(yè)增加值77754億元,比上年增長(zhǎng)3.0%;第二產(chǎn)業(yè)增加值384255億元,增長(zhǎng)2.6%;第三產(chǎn)業(yè)增加值553977億元,增長(zhǎng)2.1%。
三大產(chǎn)業(yè)投資數(shù)據(jù)全部轉(zhuǎn)正,從2021年的情況看,支撐經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定恢復(fù)的有利因素仍較多,我國經(jīng)濟(jì)有基礎(chǔ)也有條件延續(xù)穩(wěn)健復(fù)蘇態(tài)勢(shì)。雖然當(dāng)前疫情防控“外防輸入、內(nèi)防反彈”的壓力依然較大,但我國經(jīng)濟(jì)長(zhǎng)期向好的基本面沒有改變且正在顯現(xiàn)。
消費(fèi)——CPI和PPI環(huán)比繼續(xù)上漲 同比一跌一漲
12月份,社會(huì)消費(fèi)品零售總額40566億元,同比增長(zhǎng)4.6%,增速比上月回落0.4個(gè)百分點(diǎn)。其中,汽車類零售總額4871億元,增長(zhǎng)6.4%。1-12月份,社會(huì)消費(fèi)品零售總額391981億元,同比下降3.9%。其中,汽車類零售總額39414億元,同比下降1.8%。
2020年,全國網(wǎng)上零售額117601億元,比上年增長(zhǎng)10.9%,增速比1-11月回落0.6個(gè)百分點(diǎn)。其中,實(shí)物商品網(wǎng)上零售額97590億元,增長(zhǎng)14.8%,占社會(huì)消費(fèi)品零售總額的比重為24.9%;在實(shí)物商品網(wǎng)上零售額中,吃類、穿類和用類商品分別增長(zhǎng)30.6%、5.8%和16.2%。
2021年1月份,全國居民消費(fèi)價(jià)格下降0.3% ;全國工業(yè)生產(chǎn)者出廠價(jià)格同比上漲0.3%,環(huán)比上漲1.0% 。
工業(yè)——有色金屬需求保持增長(zhǎng),水泥產(chǎn)量平穩(wěn)
2020年有色金屬價(jià)格大幅反彈的主要原因是長(zhǎng)短周期發(fā)生了共振。短周期來看,隨著年初新冠疫情來襲,全球供應(yīng)鏈被迫發(fā)生了“撕裂”,之后政府啟動(dòng)危機(jī)緊急模式放水續(xù)貸,導(dǎo)致有色金屬需求前低后高,庫存經(jīng)歷了前期大幅累庫后又大幅去庫。長(zhǎng)周期來看,2012年全球經(jīng)濟(jì)增速放緩以后有色金屬庫存全面攀升,我國于2016年開始供給側(cè)改革以出清多余產(chǎn)能,這也導(dǎo)致了2020年我國率先從疫情中恢復(fù)過來以后需求快速恢復(fù)但國內(nèi)供應(yīng)卻跟不上,進(jìn)一步加大了對(duì)外資源依賴,也加劇了國內(nèi)全產(chǎn)業(yè)庫存全面下滑的局面。
2021年,預(yù)計(jì)國內(nèi)有色整體低庫存高波動(dòng)的狀態(tài)將會(huì)延續(xù),海外庫存變動(dòng)更多的要看疫苗效果以及海外經(jīng)濟(jì)恢復(fù)進(jìn)展,目前仍有一定不確定性,雖然現(xiàn)在已進(jìn)入到了傳統(tǒng)消費(fèi)淡季之中,但可以很明顯的發(fā)現(xiàn)今年許多品種累庫速度非常緩慢,甚至個(gè)別品種至今都仍在去庫。
政策法規(guī)
兩部門擬開展“百噸王”專項(xiàng)治理,禁止超載車輛進(jìn)入高速
交通運(yùn)輸部會(huì)同公安部研究起草了《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)治理公路車輛超限超載聯(lián)合執(zhí)法常態(tài)化制度化工作的通知(征求意見稿)》,《意見稿》提出,組織開展嚴(yán)打“百噸王”和跨區(qū)域、跨部門“異地聯(lián)合檢查”兩個(gè)專項(xiàng)行動(dòng),降低貨車嚴(yán)重違法超限超載安全事故風(fēng)險(xiǎn)。
新版《道路運(yùn)輸達(dá)標(biāo)車輛核查工作規(guī)范》2月起實(shí)施
為進(jìn)一步規(guī)范道路運(yùn)輸達(dá)標(biāo)車輛參數(shù)配置及核查工作,加強(qiáng)車輛技術(shù)管理, 1月19日,交通運(yùn)輸部印發(fā)《道路運(yùn)輸達(dá)標(biāo)車輛核查工作規(guī)范》, 新版《核查規(guī)范》即將于2月1日起正式實(shí)施。修訂后的《核查規(guī)范》正文共10條,其中新增了2條,優(yōu)化調(diào)整了4條。
2月1日起,部門及機(jī)構(gòu)可依據(jù)《機(jī)動(dòng)車出廠合格證》或《車輛一致性證書》上記載的車輛型號(hào),在道路運(yùn)輸車輛技術(shù)服務(wù)網(wǎng)直接查詢檢索申請(qǐng)車型,查詢結(jié)果顯示該車輛對(duì)應(yīng)的車輛型號(hào)屬于《道路運(yùn)輸車輛達(dá)標(biāo)車型表》的,對(duì)車輛參數(shù)配置進(jìn)行逐項(xiàng)核查,據(jù)實(shí)填寫核查記錄表。對(duì)應(yīng)參數(shù)一致的,核查結(jié)論為符合,可以進(jìn)入車輛配發(fā)道路運(yùn)輸證工作流程;不一致的,結(jié)論為不符合,相關(guān)車輛不得配發(fā)道路運(yùn)輸證。
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